发展
千年塘尾源远流长
华强城位于凤塘大道与宝安大道交汇处西南，由华强集团携手深圳市塘尾股份合作公司在原塘尾工业区升级改造。
塘尾历史悠久，古时塘尾一代原为海边，公元317年开始有先民再次栖息，当时村落约在现塘尾村和沙井万丰村，元朝中期变有了“塘尾”的称谓，一直沿用至今，自1987年开始以社区（村集体）为主兴建工业园区，先后兴建了9大工业园区。以“三来一补”等形式吸引了海内外288家企业进驻。中国南玻集团、日本友利电电子集团、艾默生集团等企业都在塘尾设有生产基地。
迎来华丽蜕变
深圳“大空港”概念的提出由来已久，直至2014年7月，深圳市政府正式确定将深圳国际会展选址于大空港机场北，未来的“大空港”蓝图已现。
大空港新城是深圳16个重点发展的区域之一，将依托于机场枢纽，形成八大功能，建设一流的空港经济区和独具特色的深圳西部新城区。沙井、福永作为大空港新城的主要之一，必将随着大空港新城的建设一同起飞。
大空港新城规划图
根据规划，大空港主要指深圳宝安机场及其周边相邻地区，由广深高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞界线、茅洲河、松福大道、福海大道围合成的区域，包括沙井、福永的西部滨海地区，其范围涵盖机场、宝安西部沿江地区以及前海地区，总面积约95平方公里，将通过围填海、港口转型、旧工业区改造等手段，打造成深圳西部未来的物流之城和创新之城。
华强城区位图
地段交通 5.00分／5分
与前海互补形成“双轮驱动”
“大空港”的核心腹地是沙井、福永的西部滨海地区，属于深圳城市总体规划中为城市重点地区预留的远景发展用地，拥有宝贵的储备用地资源。大空港地区也是深圳后可供开发建设的海岸线段，通过围填海、港口转型、旧工业区改造，滨海沿线土地接近58平方公里。
空港新城处于深圳、广州、香港三城结合地带的区位特征也赋予了大空港不同的战略意义。从深圳看，大空港地区开发将与前海深港现代服务业合作区建设形成深圳经济社会发展的“双轮驱动”；从深港看，以深港机场合作为先导，大空港地区将成为深港共建级大都会的重要功能区域；从区域看，大空港地区和广州的南沙以及东莞长安新区共同塑造珠三角三大都市圈核心区域，带动珠江口湾区向级湾区迈进。
海+陆+空+铁 4维立体交通
海：大铲码头（距华强城直线距离18km）、福永码头（距华强城直线距离11km）
陆：4条城市主干道——广深沿江高速、107国道、广深高速、宝安大道
空：深圳宝安国际机场T3航站楼（距离华强城15km）
铁：11号线塘尾站B出口，6号线、12号线（建设中）
自驾实测：出发点：南山区（海雅百货） 目的地：华强城
出发时行车路线：南海大道——京港澳高速——广深公路——凤塘大道——宝安大道——华强城
距离：28.4km 耗时：约45分钟（未堵车） 过路费：8元
行车感受：凤塘大道因施工和道路施工等原因，车道变少，有一些拥堵。小编属于女司机，车速较慢，据现场的销售说他只需要35分钟左右。
返回时行车路线：华强城——宝安大道——深南大道——南海大道
距离：28.4km 耗时：约60分钟（未堵车） 过路费：0元
行车感受：这条路线虽然免费，但是宝安大道红绿灯很多，小编至少碰上了20个红灯，高峰期容易拥堵，不建议走这条路。
其他区域自驾线路推荐：
南山区（从蛇口沃尔玛出发 距离约34km）：广深沿海高速——福洲大道——宝安大道——华强城
福田区（从会展出发 距离约38km）：滨海大道——京港澳高速——广深公路——凤塘大道——宝安大道——华强城
罗湖区（从大厦出发 距离约42km）：深南中路——深南大道——京港澳高速——广深公路——凤塘大道——宝安大道——华强城
宝安区（从宝安体育馆出发 距离约22km）：宝安大道——西乡大道——深公路——凤塘大道——宝安大道——华强城
龙岗区（从大运体育馆出发 距离约50km）：龙翔大道——沈海高速——南光高速——料坑大道——顺益路——洲石公路——福洲大道——宝安大道——华强城
公共交通
：11号线塘尾站B出口，距离华强城约50米，7站到前海，8站到南山，12站到福田区
公交站：
福永塘尾（76m）：338路，m291路，m333路，机场5线
友利电子厂（371m）：m251路，m252路
广三保养猪场（414m）：m251路，m252路，m237路，m333路
福永东坑（445m）：338路，m291路，m252路，m333路
塘尾站（502m）：b893路，m291路
凤尾站（540m）：338路，机场5线
塘尾（525m）：b876路，b893路，m237，m251路，m252路
刚需及改善户型齐全
华强城分三期开发，一期、二期为72平米-160平米住宅，三期为写字楼、商业等商业配套。目前户型图还未对外公布，据现场销售介绍，一期主推的户型为72㎡为两房两厅一卫，89㎡为三房两厅两卫，110㎡为三房两厅两卫，125㎡为四房两厅两卫。
楼栋分布情况
【踩盘手记】“士别三日，当刮目相待”是这次踩盘中的感想，福永、沙井再不是那个市容看起来不如三线城市的小镇。2011年次到沙井、福永，对它深的印象是手机信号都不稳定的地方；2012年沙井某项目开盘，转公交，再搭摩的才到达项目，耗时3个小时。而今天它以“大空新城”的姿态再次展示在我的眼前，不论是未来规划、市容、交通还是周边配套都出乎意料之外。
华强城位于11号线塘尾站，这条全国速度快的将沙井、福永与深圳前海、南山、福田的时空距离极大拉近。用7个站的距离换取1/2的房价，在深圳这个的城市不失为明智之举。沙井福永已不再是那个“吴下阿蒙”，未来的发展如何？华强城是否值得入手？
1.与11号线塘尾站直线距离50米；
2.自建配套充足：近12万㎡的等商业配套，48班幼儿园等；
3.品牌企业，建筑公司、物业公司都为华强旗下公司，品质有保障；
4.近距离空港新城、前海、宝安区等战略新兴版块。
1.周边仍有较多的工业园区及工厂，周边环境及人员较为复杂；
2.容积达4.59，将影响居住舒适度；
3.周边2km内无大型商业配套，需等待项目自身商业建成。